Publié le 27.02.2025
La CGF soutient l’alerte lancée par le Gatmarif, dont elle est membre, concernant « l’expérimentation » de la voie de circulation réservée sur le périphérique parisien et les autoroutes A1 et A13.
Cette initiative de la ville de Paris :
• a été menée sans concertation
• a un fort coût humain et financier impactant une filière maillon clé de l’économie locale et nationale
• va accroître le nombre de véhicules et de pollution, en opposition à son but
Pour les entreprises du commerce de gros franciliennes qui chaque jour réalisent des livraisons sur Paris et la petite couronne, et empruntent majoritairement le boulevard périphérique aux heures d’activation de sa voie réservée, la suppression d’une voie de circulation sur les trois va augmenter considérablement les temps de parcours (1heure en moyenne) et générer des millions d’heures perdues (2,5 millions soit 50 millions d’euros).
La CGF appelle les pouvoirs publics à stopper sa mise en œuvre.