Logistique Urbaine et LUD +

La CGF soutient l’alerte lancée par le Gatmarif, dont elle est membre, concernant « l’expérimentation » de la voie de circulation réservée sur le périphérique parisien et les autoroutes A1 et A13.

Elle appelle les pouvoirs publics à stopper sa mise en œuvre.

Dans le cadre de la concertation ouverte par la ville de Paris et la préfecture de police de Paris sur les modalités d’accès et de contrôle des véhicules dans la ZTL de paris centre la CGF a élaboré une contribution dans laquelle elle défend la nécessité de mettre en place des modalités simples, allégées sur le plan administratif et juridiquement sécurisées. Lire la suite

Le parlement s’est emparé du sujet de la logistique urbaine et du sujet ciblé des ZFE-m auxquels la CGF a contribué.

Le dernier Comité ministériel sur la Qualité de l'air en ville qui s'est tenu le 19 mars 2024 a été l'occasion de diffuser deux feuillets sur les ZFE à destination des collectivités.

Le programme InTerLUD+ a par ailleurs été sollicité par la DGITM pour présenter un plan d'action autour de "l'harmonisation des conditions de circulation dans le cadre des ZFE et favoriser l'association des acteurs économiques dans leur mise en place". Le plan, prévu de mars 2024 à mars 2025, se concentre sur 5 axes principaux, mettant en avant le rôle crucial des EPCI dans la mise en place des ZFE et favorisant le partenariat public/privé via les CTLUD.

• Axe 1 : faire vivre les feuillets et initier un travail d'harmonisation des dérogations avec les collectivités
• Axe 2 : valoriser et partager les démarches d'harmonisation, d'accompagnement et d'implication des AE
• Axe 3 : mettre à disposition des feuillets et accompagnement des EPCI "ZFE-m" dans InTerLUD+
• Axe 4 : développer, mettre à jour et diffuser des outils d'information, de formation et d'aide à la décision

L'axe 4 du programme vise à accélérer la mise en place d'outils dans InTerLUD+ comme la création d'une FAQ dédiée aux ZFE, continuer le recueil de bonnes pratiques et le développement d'un moteur de recherche, le développement d'un module de formation sur les ZFE et l'intégration dans les programmes existants, l'amélioration de ZFE.green avec l'ajout de services comme le recensement des aides et de l'offre de véhicules.

• Axe 5 : suivre la dynamique d'harmonisation des ZFE et des actions portées par InTerLUD+ et autres travaux internes à la CGF
  

La CGF assure auprès de ses adhérents un rôle d’information qui prend la forme de notes et un rôle d’accompagnement dans les démarches qu’ils peuvent mener sur la logistique urbaine.

Voir le "Point sur..." de la CGF sur le classement Crit'air des véhicules.

Découvrez les monographies en matière de logistique urbaine

Fin 2022, Clément Beaune, ministre en charge à l'époque des transports avait confié à Philippe Barbier, le président de la CGF en exercice, une mission de préfigurer un comité de liaison des acteurs économiques de la logistique urbaine. 

Après avoir mené une large consultation auprès de nombreuses fédérations professionnelles concernées par la logistique urbaine, le président de la CGF avait officiellement remis son rapport au ministre lors de la conférence inaugurale du SITL.

Depuis, ce comité continue de produire des rapports, notes et positions sur tous les sujets impactant les livraisons en zone urbaine et péri-urbaine.

La CGF est co-pilote d’un des 4 groupes de travail créés par la MGP en vue de préparer les entreprises à faire face aux contraintes auxquelles elles auront à faire face pour poursuivre leurs activités durant les JOP 2024. Des travaux auxquels ses adhérents sont étroitement associés dans un Groupe de travail dédié créé au sein de la CGF.

Retrouvez les comptes-rendus de réunion de la CGF ici.

La CGF est à l’origine du programme InTerLUD consistant à faire se rapprocher les agglomérations et les acteurs économiques pour élaborer des chartes de logistique urbaine durable.

Le programme InTerLUD est également à l'origine de la création du portail ZFE.green, application gratuite qui permet aux professionnels de visualiser les contraintes de circulations spécifiques à chaque territoire.

Fort du succès rencontré InTerLUD a été renouvelé pour 4 ans sous l’intitulé LUD+ .